The Fact About 16361-44032 That No One Is Suggesting
The Fact About 16361-44032 That No One Is Suggesting
Blog Article
بعد استشعار درجة الحرارة يتم تشغيل المروحة عندما يعمل المحرك بدرجة حرارة أعلى .
لذلك تساعد المروحة في تحريك الهواء عبر رديتر المحرك أثناء وقوف السيارة .
يوجد نوعان من مراوح الرادياتير المستخدمة في السيارة:[٣]
كذلك قد تتسب بعض الأعطال الميكانيكية المسببة لارتفاع الحرارة إلى حدوث هذا الأمر كتلف بلف الحرارة وضعف طرمبة الماء وانسداد في دبة التلوث وتلف غطاء الرديتر .
تقوم خزانات المخرج والمدخل بتوجيه سائل التبريد إلى رديتر السيارة بعد تدويره عبر المحرك. وتقوم هذه الخزانات بإدارة السائل عندما يكون ساخنًا جدًا.
مجال مغناطيسي يعمل على سحب نقاط التلامس للمرحل (الريلاي او الكتاوت) وتكون غير
البيع معنا كيفية البيع معنا؟ سجل معنا كبائع شروط وأحكام البائع قائمة البائعين حول الموقع من نحن؟ الشروط والأحكام الخصوصية خريطة الموقع تواصل معنا
تسرب السائل الأخضر (سائل التبريد أو مضاد للتجمد) أسفل السيارة
أنابيب: يمر من خلالها check here سائل التبريد خلال دورة التبادل الحراري
عادة ما تشتمل السيارات الحديثة على هذا النوع من مراوح الرادياتير، والتي تعمل بمحرك كهربائي، ويتحكم المعالج الدقيق للمحرك عندما تعمل مروحة الرادياتير وتنطفئ، مما يحدد عملها بناءً على درجة حرارة السيارة.[٣]
يتم توصيل المروحة الميكانيكية بالمحرك مباشرة عبر طرمبة الماء ويتم التحكم في هذا النوع بواسطة كلتش المروحة الذي يستشعر حرارة رديتر المحرك .
وهو المكان الذي يندفع إليه سائل التبريد الذي أصبح ساخنا بعد المرور عبر أجزاء المحرك، وفيه يتم تبريد السائل لرحلته التالية ضمن دورة التبادل الحراري.
تشمل الأعطال المحتملة الأخرى، وجود ثرموستات معطل، أو مشكلة ميكانيكية في المروحة، أو غطاء ضغط معيب لا يمكنه الضغط على النظام مما يؤدي إلى تسرب سائل التبريد.
يتعرض السائق خلال قيادة السيارة للعديد من المواقف التي تتطلب إما تخفيف سرعة السيارة أو إيقافها تمامًا، ويفعل...
Report this page